Tentang Morena Auto Care
Layanan Servis Mobil yang Bisa Datang ke Rumahmu
MAC (Morena Auto Care) adalah layanan perawatan kendaraan yang dilakukan secara aktif berdasarkan jadwal perawatan yang telah disepakati antara Anda dengan Customer Service Kami.
Kini MAC menghadirkan layanan Home service dimana service dan perawatan mobil Anda bisa dilakukan di rumah sehingga kendaraan tidak perlu datang ke bengkel secara langsung.
Tentang KamiKini MAC menghadirkan layanan Home service dimana service dan perawatan mobil Anda bisa dilakukan di rumah sehingga kendaraan tidak perlu datang ke bengkel secara langsung.
Mobil anda punya keluhan AC tidak dingin, mobil loyo, atau boros ?
Kami hadir menjadi solusinya!
Keunggulan Kami
Kenapa Harus Morena Auto Care?
Teknologi Canggih
Memiliki Toolkit yang lengkap dan berkualitas
Teknisi Ahli Berpenglaman
Mekanik yang sudah terlatih dan berpengalaman
Mobil MAC
Memiliki mobil MAC yang bisa datang kapanpun dan dimanapun
Servis Mobil Terbaik
Dengan semakin berkembangnya teknologi, layanan servis mobil juga turut mengalami transformasi. Morena Auto Care hadir sebagai salah satu penyedia servis mobil terbaik yang memanfaatkan teknologi canggih untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan.
Dengan menggunakan teknologi terkini, Morena Auto Care dapat memberikan layanan servis mobil yang efisien dan berkualitas tinggi. Tim profesional yang berpengalaman di bidang otomotif siap membantu menyelesaikan segala permasalahan kendaraan Anda dengan cepat dan tepat.
Tidak hanya itu, Morena Auto Care juga memiliki fasilitas lengkap dan peralatan modern untuk menunjang proses servis mobil. Dengan komitmen untuk memberikan layanan terbaik, Morena Auto Care siap menjadi mitra terpercaya dalam merawat serta memperbaiki kendaraan Anda.
Jangan ragu untuk mengunjungi Morena Auto Care jika Anda mencari servis mobil terbaik yang mengutamakan kualitas dan kepuasan pelanggan. Semua kebutuhan perawatan kendaraan Anda akan dipenuhi dengan baik oleh tim profesional kami.
Dengan menggunakan teknologi terkini, Morena Auto Care dapat memberikan layanan servis mobil yang efisien dan berkualitas tinggi. Tim profesional yang berpengalaman di bidang otomotif siap membantu menyelesaikan segala permasalahan kendaraan Anda dengan cepat dan tepat.
Tidak hanya itu, Morena Auto Care juga memiliki fasilitas lengkap dan peralatan modern untuk menunjang proses servis mobil. Dengan komitmen untuk memberikan layanan terbaik, Morena Auto Care siap menjadi mitra terpercaya dalam merawat serta memperbaiki kendaraan Anda.
Jangan ragu untuk mengunjungi Morena Auto Care jika Anda mencari servis mobil terbaik yang mengutamakan kualitas dan kepuasan pelanggan. Semua kebutuhan perawatan kendaraan Anda akan dipenuhi dengan baik oleh tim profesional kami.
Hubungi Kami
+6282258886857Apa Kata Mereka
Lihat LainnyaYang mau servis mobil bisa ke MAC aja. InsyaAllah amanah.
Udah kapok pakai montir panggilan padahal tetangga sendiri tapi kena tipu. Mending yang pasti-pasti aja yuk di Morena Auto Care.
bisa di panggil ke rumah. Jadi kita tinggal duduk manis di rumah.
Udah kapok pakai montir panggilan padahal tetangga sendiri tapi kena tipu. Mending yang pasti-pasti aja yuk di Morena Auto Care.
bisa di panggil ke rumah. Jadi kita tinggal duduk manis di rumah.
Nissa
Depok
Ga perlu repot lagi harus ke bengkel. sudah ada Morena Auto Care yang sangat membantu saya untuk service mobil dirumah. Dan satu lagi responnya cepet banget 👍👍
Maey
Jakarta
Servisnya sudah bagus. Mekanikpun berkerja dengan baik dan rapi. Terus dipertahankan dan semoga Morena Auto Care terus bertumbuh dan bisa terus memberikan pelayanan yang maksimal kepada setiap pelanggan.
Angga
Tanggerang
Berita
Berita Terbaru
Panduan Lengkap untuk Merawat Motor Matic Agar AwetPenting untuk dicatat bahwa, meskipun prinsip-prinsip perawatan sepeda motor matic serupa dengan sepeda motor biasa, motor matic dengan sistem karburator atau injeksi bahan bakar memerlukan perawatan yang lebih teliti.
1. Memanaskan Mesin dengan Baik
Salah satu langkah awal yang paling penting dalam merawat motor matic Anda adalah memastikan mesin cukup panas. Ini memungkinkan oli mesin beredar dengan efektif, meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan.
Cara memanaskan mesin secara optimal, nyalakan motor matic Anda selama sekitar 5 hingga 10 menit, lebih baik lagi menggunakan kick starter. Praktik ini dapat mengurangi penggunaan baterai, yang pada akhirnya menghemat biaya jangka panjang dan dapat diandalkan.
2. Mengganti Oli Secara Berkala
Pentingnya mengganti oli secara berkala tidak dapat dianggap enteng. Ini adalah aspek dasar dalam mempertahankan umur panjang motor matic Anda. Ikuti interval penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan, biasanya diatur setiap 1000 kilometer.
Sedangkan untuk oli transmisi (oli gardan), penggantian harus dilakukan saat odometer mencapai 5000 kilometer. Jika Anda lupa mengikuti interval penggantian oli yang direkomendasikan, sebaiknya ganti oli setiap 2 hingga 3 bulan. Pastikan Anda menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi model motor matic Anda.
3. Hindari Kehabisan Bensin
Salah satu kesalahan umum dalam merawat motor matic adalah membiarkan tangki bahan bakar habis. Hindari hal ini dengan segala cara, sebab ini bisa menyebabkan kerusakan pada mesin, terutama pada motor matic dengan injeksi bahan bakar.
Dalam mencegah hal ini, selalu pastikan bahwa indikator bahan bakar tidak menunjukkan "E" pada speedometer. Selalu isilah tangki bahan bakar motor matic Anda secara konsisten untuk mengantisipasi situasi semacam ini.
4. Periksa Kondisi Vanbelt dan Roler
Secara berkala, periksalah kondisi vanbelt, yang merupakan komponen penting untuk motor matic Anda. Vanbelt, yang terbuat dari karet, mungkin aus dan putus saat di jalan, menyebabkan motor mati.
Dalam hal tersebut, sangat penting untuk menggantinya dengan suku cadang asli untuk memastikan umur panjang motor matic Anda.
5. Rawat Aki
Kondisi aki dalam motor matic Anda bisa sulit dinilai. Oleh karena itu, sebagian besar pengguna motor matic sering mengalami mati aki.
Ketika aki gagal, motor Anda akan kehilangan daya, cahaya lampu dapat memudar, dan yang paling merepotkan adalah pemulihan motor yang memerlukan penggunaan starter kick. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk mengganti aki dalam waktu 7 hingga 8 bulan setelah penggantian terakhir.
6. Jaga Kendali Gas yang Stabil & Ganti Oli Shock Absorber
Kebiasaan umum di antara pengguna motor matic adalah mengubah posisi throttle secara mendadak saat berkendara.
Praktik ini, meskipun seringkali tidak disengaja, dapat memiliki efek negatif pada mesin. Kontrol throttle yang tidak stabil tidak hanya merusak mesin, tetapi juga dapat berdampak negatif pada vanbelt.
Oli shock absorber tidak hanya terdapat dalam komponen mesin, tetapi juga ditemukan dalam shock absorber motor matic Anda. Oleh karena itu, secara berkala mengganti oli shock absorber setiap 10.000 kilometer sangat penting untuk menjaga kinerja suspensi motor Anda.
7. Melakukan Servis Berkala
Melakukan servis berkala di bengkel terpercaya sangat disarankan. Layanan semacam ini biasanya mencakup penggantian oli, pembersihan karburator, dan penyetelan motor. Jika Anda tidak memiliki banyak waktu, Anda dapat memesan voucher servis secara online dan menjadwalkan kapan Anda dapat membawa motor Anda ke tempat servis terpercaya seprti Motoquick. Anda dapat menemukan voucher tersebut melalui website astraotoshop.
Jika Anda tidak memiliki cukup waktu untuk datang ke Bengkel, Anda dapat menggunakan layanan home service yang tersedia di astraotoshop. Tinggal duduk manis dan pesan, tim home service astraotoshop langsung dapat mengunjungi Anda di waktu dan tempat yang Anda tentukan.
8. Gunakan Bensin Berkualitas
Tips terakhir dalam daftar ini mungkin terlihat sederhana, tetapi sangat penting. Banyak stasiun bensin di Indonesia menawarkan bensin dengan kualitas yang beragam.
Sangat penting untuk memilih stasiun bensin yang terpercaya dan menggunakan bensin yang sesuai dengan spesifikasi motor matic Anda. Kualitas bensin secara signifikan memengaruhi mesin motor Anda, jadi pilih dengan bijak.
Sumber : astraotoshop.com
1. Memanaskan Mesin dengan Baik
Salah satu langkah awal yang paling penting dalam merawat motor matic Anda adalah memastikan mesin cukup panas. Ini memungkinkan oli mesin beredar dengan efektif, meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan.
Cara memanaskan mesin secara optimal, nyalakan motor matic Anda selama sekitar 5 hingga 10 menit, lebih baik lagi menggunakan kick starter. Praktik ini dapat mengurangi penggunaan baterai, yang pada akhirnya menghemat biaya jangka panjang dan dapat diandalkan.
2. Mengganti Oli Secara Berkala
Pentingnya mengganti oli secara berkala tidak dapat dianggap enteng. Ini adalah aspek dasar dalam mempertahankan umur panjang motor matic Anda. Ikuti interval penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan, biasanya diatur setiap 1000 kilometer.
Sedangkan untuk oli transmisi (oli gardan), penggantian harus dilakukan saat odometer mencapai 5000 kilometer. Jika Anda lupa mengikuti interval penggantian oli yang direkomendasikan, sebaiknya ganti oli setiap 2 hingga 3 bulan. Pastikan Anda menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi model motor matic Anda.
3. Hindari Kehabisan Bensin
Salah satu kesalahan umum dalam merawat motor matic adalah membiarkan tangki bahan bakar habis. Hindari hal ini dengan segala cara, sebab ini bisa menyebabkan kerusakan pada mesin, terutama pada motor matic dengan injeksi bahan bakar.
Dalam mencegah hal ini, selalu pastikan bahwa indikator bahan bakar tidak menunjukkan "E" pada speedometer. Selalu isilah tangki bahan bakar motor matic Anda secara konsisten untuk mengantisipasi situasi semacam ini.
4. Periksa Kondisi Vanbelt dan Roler
Secara berkala, periksalah kondisi vanbelt, yang merupakan komponen penting untuk motor matic Anda. Vanbelt, yang terbuat dari karet, mungkin aus dan putus saat di jalan, menyebabkan motor mati.
Dalam hal tersebut, sangat penting untuk menggantinya dengan suku cadang asli untuk memastikan umur panjang motor matic Anda.
5. Rawat Aki
Kondisi aki dalam motor matic Anda bisa sulit dinilai. Oleh karena itu, sebagian besar pengguna motor matic sering mengalami mati aki.
Ketika aki gagal, motor Anda akan kehilangan daya, cahaya lampu dapat memudar, dan yang paling merepotkan adalah pemulihan motor yang memerlukan penggunaan starter kick. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk mengganti aki dalam waktu 7 hingga 8 bulan setelah penggantian terakhir.
6. Jaga Kendali Gas yang Stabil & Ganti Oli Shock Absorber
Kebiasaan umum di antara pengguna motor matic adalah mengubah posisi throttle secara mendadak saat berkendara.
Praktik ini, meskipun seringkali tidak disengaja, dapat memiliki efek negatif pada mesin. Kontrol throttle yang tidak stabil tidak hanya merusak mesin, tetapi juga dapat berdampak negatif pada vanbelt.
Oli shock absorber tidak hanya terdapat dalam komponen mesin, tetapi juga ditemukan dalam shock absorber motor matic Anda. Oleh karena itu, secara berkala mengganti oli shock absorber setiap 10.000 kilometer sangat penting untuk menjaga kinerja suspensi motor Anda.
7. Melakukan Servis Berkala
Melakukan servis berkala di bengkel terpercaya sangat disarankan. Layanan semacam ini biasanya mencakup penggantian oli, pembersihan karburator, dan penyetelan motor. Jika Anda tidak memiliki banyak waktu, Anda dapat memesan voucher servis secara online dan menjadwalkan kapan Anda dapat membawa motor Anda ke tempat servis terpercaya seprti Motoquick. Anda dapat menemukan voucher tersebut melalui website astraotoshop.
Jika Anda tidak memiliki cukup waktu untuk datang ke Bengkel, Anda dapat menggunakan layanan home service yang tersedia di astraotoshop. Tinggal duduk manis dan pesan, tim home service astraotoshop langsung dapat mengunjungi Anda di waktu dan tempat yang Anda tentukan.
8. Gunakan Bensin Berkualitas
Tips terakhir dalam daftar ini mungkin terlihat sederhana, tetapi sangat penting. Banyak stasiun bensin di Indonesia menawarkan bensin dengan kualitas yang beragam.
Sangat penting untuk memilih stasiun bensin yang terpercaya dan menggunakan bensin yang sesuai dengan spesifikasi motor matic Anda. Kualitas bensin secara signifikan memengaruhi mesin motor Anda, jadi pilih dengan bijak.
Sumber : astraotoshop.com
FUNGSI DARI FILTER OLI PADA MOBILAlasan servis menjadi mahal adalah masalah utama yang membuat banyak pengendara motor mengurungkan niat untuk mengganti filter oli. Tapi jika dibandingkan dengan dampak yang nantinya akan lebih menguras biaya lagi, mengganti filter oli tepat waktu sangatlah penting.
Bagi Anda yang masih sering mengabaikan untuk mengganti filter oli harus tahu apa saja fungsinya. Berikut ini beberapa fungsi yang dimiliki filter oli dan tidak boleh disepelekan begitu saja.
1. Menyaring Kotoran pada Oli Mesin
Fungsi utama yang sangat penting adalah untuk menyaring segala macam kotoran dari oli. Oli mesin yang digunakan terus menerus akan mudah terkontaminasi dengan kotoran. Karena digunakan secara berulang maka kualitas oli pun akan menurun dengan adanya kontaminan.
Untuk meningkatkan kinerja oli pada mesin kendaraan, maka saringan oli dibutuhkan. Dengan begitu kontaminan seperti karbon, gram besi atau kotoran lainnya tidak bercampur dengan mesin di dalamnya.
Semua zat kontaminan akan terpisah dan oli yang digunakan untuk melumasi bagian-bagian mesin akan bekerja dengan lebih baik.
2. Perawatan Komponen dalam Mesin
Fungsi filter oli yang lainnya adalah bekerja sebagai alat yang merawat komponen lainnya. Bayangkan saja jika filter oli sudah rusak dan tak mampu lagi menyaring kotoran atau gram besi. Akibatnya semua kotoran tersebut akan masih ke dalam mesin.
Mesin akan cepat rusak dan kinerja motor pun akan terganggu. Jangan kaget jika mesin mendadak rusak bahkan Anda harus mengganti salah satu komponennya dengan biaya lebih banyak lagi. Hal ini tak hanya berlaku pada motor, tetapi juga mobil.
3. Melancarkan Suplai Oli
Pendistribusian oli mesin pada motor atau mobil saat kendaraan menyala juga harus tetap terjaga. Performa kendaraan akan sangat terganggu ketika suplai oli mengalami masalah dan tidak maksimal dalam melumasi mesin.
Mesin akan cepat aus karena gesekan yang terlalu berlebihan. Contohnya saja komponen rocker arm, cam shaft dan masih banyak yang lainnya. Anda tentu tak ingin mesin tidak melakukan pembakaran sempurna karena komponen mesin yang rusak.
Inilah fungsi filter oli yang perlu dipahami, jadi Anda tidak boleh meremehkannya lagi ketika teknisi menyarankan untuk menggantinya. Biasanya teknisi akan memberikan saran penggantian di jadwal servis berikutnya jadi Anda bisa mempersiapkan dana sebelumnya.
Bagi Anda yang masih sering mengabaikan untuk mengganti filter oli harus tahu apa saja fungsinya. Berikut ini beberapa fungsi yang dimiliki filter oli dan tidak boleh disepelekan begitu saja.
1. Menyaring Kotoran pada Oli Mesin
Fungsi utama yang sangat penting adalah untuk menyaring segala macam kotoran dari oli. Oli mesin yang digunakan terus menerus akan mudah terkontaminasi dengan kotoran. Karena digunakan secara berulang maka kualitas oli pun akan menurun dengan adanya kontaminan.
Untuk meningkatkan kinerja oli pada mesin kendaraan, maka saringan oli dibutuhkan. Dengan begitu kontaminan seperti karbon, gram besi atau kotoran lainnya tidak bercampur dengan mesin di dalamnya.
Semua zat kontaminan akan terpisah dan oli yang digunakan untuk melumasi bagian-bagian mesin akan bekerja dengan lebih baik.
2. Perawatan Komponen dalam Mesin
Fungsi filter oli yang lainnya adalah bekerja sebagai alat yang merawat komponen lainnya. Bayangkan saja jika filter oli sudah rusak dan tak mampu lagi menyaring kotoran atau gram besi. Akibatnya semua kotoran tersebut akan masih ke dalam mesin.
Mesin akan cepat rusak dan kinerja motor pun akan terganggu. Jangan kaget jika mesin mendadak rusak bahkan Anda harus mengganti salah satu komponennya dengan biaya lebih banyak lagi. Hal ini tak hanya berlaku pada motor, tetapi juga mobil.
3. Melancarkan Suplai Oli
Pendistribusian oli mesin pada motor atau mobil saat kendaraan menyala juga harus tetap terjaga. Performa kendaraan akan sangat terganggu ketika suplai oli mengalami masalah dan tidak maksimal dalam melumasi mesin.
Mesin akan cepat aus karena gesekan yang terlalu berlebihan. Contohnya saja komponen rocker arm, cam shaft dan masih banyak yang lainnya. Anda tentu tak ingin mesin tidak melakukan pembakaran sempurna karena komponen mesin yang rusak.
Inilah fungsi filter oli yang perlu dipahami, jadi Anda tidak boleh meremehkannya lagi ketika teknisi menyarankan untuk menggantinya. Biasanya teknisi akan memberikan saran penggantian di jadwal servis berikutnya jadi Anda bisa mempersiapkan dana sebelumnya.
Antisipasi Mobil Matik Mogok, Kamu Perlu Simak ini!Antisipasi Mobil Matik Mogok, Kamu Perlu Simak ini!
Banyak khalayak yang menyebut mobil matik mogok 'haram' didorong. Begitu pula dengan diderek saat mesin dalam keadaan mati. Maka banyak pengendara akhirnya memilih tak menggeser mobil matik mogok di jalan lantaran dianggap dapat merusak sistem transmisi.
Menanggapi hal tersebut, Supervisor Business Area Sales Department Astra Otoparts, Chinto Adiputera mengatakan, mobil matik mogok bisa didorong bila dibutuhkan.
"Jawabannya boleh dan tidak, tergantung. Tergantung apa, kalau mobil matik mogok kita memang perlu memindahkan kendaraan kita. Kalau mogok di tengah jalan didorong untuk minggirin doang enggak apa-apa, asal dinetralin saja, " katanya, di Jalan KH Wahid Hasyim, Jakarta Pusat, seperti yang dilansir dari viva.co.id.
Apabila pemilik hendak menggunakan jasa derek ke bengkel terdekat ketika mobil matik mogok, Chinto mengimbau agar lebih memilih derek gendong. Jika tak ada, dan terpaksa menggunakan jasa derek tarik, perhatikan penggerak rodanya pada mobil matik mogok.
"Kalau misalkan jauh, boleh pakai derek. Dereknya pun kalau bisa pakai yang gendong. Apabila terpaksa menggunakan yang tarik harus diperhatikan, gunakan penggerak roda depan atau belakang," ujarnya.
Apabila mobil matik mogok menggunakan penggerak roda depan, kata dia, lebih baik ban belakang mobil matik mogok yang menapak jalan. Jika mobil matik mogok menggunakan penggerak roda belakang sebaliknya agar tak merusak sistem transmisi pada mobil matik mogok.
"Kalau mobil matik mogok pakai penggerak depan yang diangkat depannya, jadi yang menempel ke tanah roda belakang dari mobil matik mogok. Begitu juga sebaliknya. Supaya tidak bersinggungan sama aspal itu mobil matik mogok," kata Chinto.
Tidak hanya itu, seperti dilansir AstraWolrd, kekhawatiran itu ternyata bermula dari pemahaman jika pelumasan komponen-komponen di transmisi matik sangat mengandalkan cairan hidrolis, atau minyak transmisi otomatis.
Nah, cairan hidrolis itu baru bersirkulasi ketika mesin dihidupkan. Sebab, untuk mensirkulasikan cairan tersebut dibutuhkan pompa hidrolik yang baru bisa bekerja pada saat mesin hidup.
Memang benar, jika peredaran cairan hidrolis untuk melumasi komponen-komponen dalam transmisi sangat membutuhkan pompa hidrolis yang baru bekerja saat mesin hidup. Tetapi bukan berarti transmisi akan mengalami kerusakan jika mobil dipindahkan ke tempat lain dalam keadaan mesin mati, terutama dengan mengikuti beberapa poin.
Pertama, saat mobil matik mogok untuk sekadar didorong atau digeser dari tengah jalan ke tepi jalan, atau tempat yang lebih aman, tidak akan ada pengaruh apa-apa terhadap kondisi transmisi matik.
Kedua, untuk pemindahan mobil matik mogok dengan cara diderek juga tidak berpengaruh apa-apa, sepanjang penderekan mobil matik mogok memperhatikan kecepatan dan jarak tempuh yang ditentukan masing-masing pabrikan mobil.
Ketiga, saat mobil matik mogok didorong atau diderek, pastikan posisi tuas transmisi pada posisi Netral (N).
Tetapi Sahabat, kalau boleh memilih pasti kamu tidak mau dong mobil matic mogok di tengah jalan. Untuk mengantisipasi mobil matik mogok, kamu perlu menyimak tips agar mobil matik mogok berikut ini :
5 tips ampuh cegah mobil matik mogok
Apakah Sahabat berencana untuk liburan atau berkendara jauh? Apakah Sahabat akan menggunakan mobil untuk berlibur?
Pastikan mobil Sahabat nggak gampang rewel dan mobil matik mogok di jalan. Berikut adalah tips dari Rifat Sungkar, atlet dan juga pemerhati otomotif nasional, untuk Sahabat yang akan menggunakan mobil untuk berlibur.
Tune Up
Menurut Rifat bila tak ingin mobil matik mogok, Tune up kendaraan sebaiknya dilakukan agar menyegarkan kondisi mesin mobil, agar nyaman dan aman ketika berkendaraan jauh. Jangan sampai kenyamanan dan keamanan berkendara terganggu karena performa mesin yang pincang, terutama pada saat melintasi jalanan yang tidak rata dan tanjakan.
Ganti Oli
Ganti oli merupakan satu hal yang harus dilakukan bila tidak ingin mobil matik mogok. Salah satu alasannya adalah untuk mengurangi risiko overheating pada mesin. Kenaikan temperatur mesin kendaraan menjadi lebih lama apabila menggunakan oli yang baru. Semakin tinggi beban mesin kendaraan, semakin tinggi resiko mengalami overheating dan bisa membuat mobil matik mogok.
"Terutama jika mobil yang dikendarai membawa penumpang dengan kapasitas penuh, melewati jarak tempuh yang panjang, melintasi kemacetan dan jalanan dengan kondisi yang buruk. Untuk membantu mengatasi overheating pada mesin, sebaiknya menggunakan coolant untuk air radiator. Dan yang perlu diperhatikan juga adalah kondisi selang dan radiator itu sendiri," jelas Rifat seperti melansir dari laman Tribunnews beberapa waktu lalu.
Suspensi Kendaraan
Dalam rangkaian mencegah mobil matik mogok Selain mesin, suspensi kendaraan juga penting untuk diperhatikan ketika berkendara jauh. "Ketika melakukan perjalanan jarak jauh atau mudik, kendaraan sangat memerlukan suspensi yang bekerja dengan baik.
Terutama bila kapasitas penumpang penuh, yang akan sangat membebankan suspensi, terutama suspensi belakang. Hal yang perlu diingat adalah suspensi belakang berfungsi untuk menahan berat kendaraan dan suspensi depan untuk pengendalian kendaraan, dan untuk mendapatkan stabilitas berkendara yang baik, kondisi suspensi harus benar-benar prima," ujar Rifat.
Ban
Untuk memastikan kendaraan memiliki handling yang baik untuk berkendara jarak jauh, pastikan kendaraan telah melewati proses spooring dan balancing. Tekanan pada ban juga perlu diperhatikan, karena ban tidak hanya berfungsi untuk handling namun juga sebagai suspensi.
"Banyak orang percaya kalau tekanan pada ban yang baik adalah 28 psi. Namun, kalau kendaraan berpenumpang penuh, tekanan ban dianjurkan 30-32 psi, dan seimbang untuk keempat ban," ujar Rifat. "Ban cadangan sudah pasti harus disiapkan. Tekanan pada ban cadangan harus lebih tinggi dari ban yang dipakai, agar tekanan ban tidak kurang dari 30 psi ketika harus dipakai," tambah Rifat.
Rem
Hal berikutnya yang perlu diperhatikan adalah rem. Rem merupakan hal yang sangat penting untuk keselamatan berkendara.
"Pastikan rem berfungsi dengan baik. Ganti minyak rem dengan yang baru, pastikan kondisi kampas rem, sistem caliper, sil dan master rem dalam kondisi baik," ujar Rifat.
Agar rem maksimal, Rifat menganjurkan menggunakan minyak rem dengan DOT yang memiliki grade yang tinggi. "Sebaiknya gunakan minyak rem dengan DOT grade 4". Rifat Sungkar menyarankan untuk menggunakan DOT grade 4.
"Biasanya standar grade kendaraan adalah DOT 3, tetapi DOT grade 4 memiliki daya cengkram yang lebih stabil untuk semua temperature. Tetapi selain minyak rem, kampas rem pun harus dalam kondisi baik, karena percuma punya rem dengan daya cengkram bagus tapi kampas remnya habis," tambah Rifat.
Nah Sahabat, untuk lebih yakin dalam melakukan perawatan mobil sebelum pergi berlibur dan menghindari mobil matik mogok. Sahabat bisa melakukan perawatan mobil matik dengan Garasi.id, melalui layanan Jasa dan Servis yang meliputi perawatan ban, service rem, ganti oli, service mobil, service berkala, dan coating detailing.
Banyak khalayak yang menyebut mobil matik mogok 'haram' didorong. Begitu pula dengan diderek saat mesin dalam keadaan mati. Maka banyak pengendara akhirnya memilih tak menggeser mobil matik mogok di jalan lantaran dianggap dapat merusak sistem transmisi.
Menanggapi hal tersebut, Supervisor Business Area Sales Department Astra Otoparts, Chinto Adiputera mengatakan, mobil matik mogok bisa didorong bila dibutuhkan.
"Jawabannya boleh dan tidak, tergantung. Tergantung apa, kalau mobil matik mogok kita memang perlu memindahkan kendaraan kita. Kalau mogok di tengah jalan didorong untuk minggirin doang enggak apa-apa, asal dinetralin saja, " katanya, di Jalan KH Wahid Hasyim, Jakarta Pusat, seperti yang dilansir dari viva.co.id.
Apabila pemilik hendak menggunakan jasa derek ke bengkel terdekat ketika mobil matik mogok, Chinto mengimbau agar lebih memilih derek gendong. Jika tak ada, dan terpaksa menggunakan jasa derek tarik, perhatikan penggerak rodanya pada mobil matik mogok.
"Kalau misalkan jauh, boleh pakai derek. Dereknya pun kalau bisa pakai yang gendong. Apabila terpaksa menggunakan yang tarik harus diperhatikan, gunakan penggerak roda depan atau belakang," ujarnya.
Apabila mobil matik mogok menggunakan penggerak roda depan, kata dia, lebih baik ban belakang mobil matik mogok yang menapak jalan. Jika mobil matik mogok menggunakan penggerak roda belakang sebaliknya agar tak merusak sistem transmisi pada mobil matik mogok.
"Kalau mobil matik mogok pakai penggerak depan yang diangkat depannya, jadi yang menempel ke tanah roda belakang dari mobil matik mogok. Begitu juga sebaliknya. Supaya tidak bersinggungan sama aspal itu mobil matik mogok," kata Chinto.
Tidak hanya itu, seperti dilansir AstraWolrd, kekhawatiran itu ternyata bermula dari pemahaman jika pelumasan komponen-komponen di transmisi matik sangat mengandalkan cairan hidrolis, atau minyak transmisi otomatis.
Nah, cairan hidrolis itu baru bersirkulasi ketika mesin dihidupkan. Sebab, untuk mensirkulasikan cairan tersebut dibutuhkan pompa hidrolik yang baru bisa bekerja pada saat mesin hidup.
Memang benar, jika peredaran cairan hidrolis untuk melumasi komponen-komponen dalam transmisi sangat membutuhkan pompa hidrolis yang baru bekerja saat mesin hidup. Tetapi bukan berarti transmisi akan mengalami kerusakan jika mobil dipindahkan ke tempat lain dalam keadaan mesin mati, terutama dengan mengikuti beberapa poin.
Pertama, saat mobil matik mogok untuk sekadar didorong atau digeser dari tengah jalan ke tepi jalan, atau tempat yang lebih aman, tidak akan ada pengaruh apa-apa terhadap kondisi transmisi matik.
Kedua, untuk pemindahan mobil matik mogok dengan cara diderek juga tidak berpengaruh apa-apa, sepanjang penderekan mobil matik mogok memperhatikan kecepatan dan jarak tempuh yang ditentukan masing-masing pabrikan mobil.
Ketiga, saat mobil matik mogok didorong atau diderek, pastikan posisi tuas transmisi pada posisi Netral (N).
Tetapi Sahabat, kalau boleh memilih pasti kamu tidak mau dong mobil matic mogok di tengah jalan. Untuk mengantisipasi mobil matik mogok, kamu perlu menyimak tips agar mobil matik mogok berikut ini :
5 tips ampuh cegah mobil matik mogok
Apakah Sahabat berencana untuk liburan atau berkendara jauh? Apakah Sahabat akan menggunakan mobil untuk berlibur?
Pastikan mobil Sahabat nggak gampang rewel dan mobil matik mogok di jalan. Berikut adalah tips dari Rifat Sungkar, atlet dan juga pemerhati otomotif nasional, untuk Sahabat yang akan menggunakan mobil untuk berlibur.
Tune Up
Menurut Rifat bila tak ingin mobil matik mogok, Tune up kendaraan sebaiknya dilakukan agar menyegarkan kondisi mesin mobil, agar nyaman dan aman ketika berkendaraan jauh. Jangan sampai kenyamanan dan keamanan berkendara terganggu karena performa mesin yang pincang, terutama pada saat melintasi jalanan yang tidak rata dan tanjakan.
Ganti Oli
Ganti oli merupakan satu hal yang harus dilakukan bila tidak ingin mobil matik mogok. Salah satu alasannya adalah untuk mengurangi risiko overheating pada mesin. Kenaikan temperatur mesin kendaraan menjadi lebih lama apabila menggunakan oli yang baru. Semakin tinggi beban mesin kendaraan, semakin tinggi resiko mengalami overheating dan bisa membuat mobil matik mogok.
"Terutama jika mobil yang dikendarai membawa penumpang dengan kapasitas penuh, melewati jarak tempuh yang panjang, melintasi kemacetan dan jalanan dengan kondisi yang buruk. Untuk membantu mengatasi overheating pada mesin, sebaiknya menggunakan coolant untuk air radiator. Dan yang perlu diperhatikan juga adalah kondisi selang dan radiator itu sendiri," jelas Rifat seperti melansir dari laman Tribunnews beberapa waktu lalu.
Suspensi Kendaraan
Dalam rangkaian mencegah mobil matik mogok Selain mesin, suspensi kendaraan juga penting untuk diperhatikan ketika berkendara jauh. "Ketika melakukan perjalanan jarak jauh atau mudik, kendaraan sangat memerlukan suspensi yang bekerja dengan baik.
Terutama bila kapasitas penumpang penuh, yang akan sangat membebankan suspensi, terutama suspensi belakang. Hal yang perlu diingat adalah suspensi belakang berfungsi untuk menahan berat kendaraan dan suspensi depan untuk pengendalian kendaraan, dan untuk mendapatkan stabilitas berkendara yang baik, kondisi suspensi harus benar-benar prima," ujar Rifat.
Ban
Untuk memastikan kendaraan memiliki handling yang baik untuk berkendara jarak jauh, pastikan kendaraan telah melewati proses spooring dan balancing. Tekanan pada ban juga perlu diperhatikan, karena ban tidak hanya berfungsi untuk handling namun juga sebagai suspensi.
"Banyak orang percaya kalau tekanan pada ban yang baik adalah 28 psi. Namun, kalau kendaraan berpenumpang penuh, tekanan ban dianjurkan 30-32 psi, dan seimbang untuk keempat ban," ujar Rifat. "Ban cadangan sudah pasti harus disiapkan. Tekanan pada ban cadangan harus lebih tinggi dari ban yang dipakai, agar tekanan ban tidak kurang dari 30 psi ketika harus dipakai," tambah Rifat.
Rem
Hal berikutnya yang perlu diperhatikan adalah rem. Rem merupakan hal yang sangat penting untuk keselamatan berkendara.
"Pastikan rem berfungsi dengan baik. Ganti minyak rem dengan yang baru, pastikan kondisi kampas rem, sistem caliper, sil dan master rem dalam kondisi baik," ujar Rifat.
Agar rem maksimal, Rifat menganjurkan menggunakan minyak rem dengan DOT yang memiliki grade yang tinggi. "Sebaiknya gunakan minyak rem dengan DOT grade 4". Rifat Sungkar menyarankan untuk menggunakan DOT grade 4.
"Biasanya standar grade kendaraan adalah DOT 3, tetapi DOT grade 4 memiliki daya cengkram yang lebih stabil untuk semua temperature. Tetapi selain minyak rem, kampas rem pun harus dalam kondisi baik, karena percuma punya rem dengan daya cengkram bagus tapi kampas remnya habis," tambah Rifat.
Nah Sahabat, untuk lebih yakin dalam melakukan perawatan mobil sebelum pergi berlibur dan menghindari mobil matik mogok. Sahabat bisa melakukan perawatan mobil matik dengan Garasi.id, melalui layanan Jasa dan Servis yang meliputi perawatan ban, service rem, ganti oli, service mobil, service berkala, dan coating detailing.